![\"?????????\"](\"http:\/\/avisanden.dk\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/google-gr\u00f8nnegade-Kopi.jpg\")
<\/a><\/p>\nDe selvk\u00f8rende biler finder selv frem til den n\u00e6rmeste, ledige P-plads. Her ses en af dem ved P-anl\u00e6gget i Gr\u00f8nnegade. Foto: 2017, AvisAnden.<\/i><\/p>\n
<\/p>\n
Den 3. februar 2030, AvisAnden<\/p>\n
I dag satte Odense Kommune byens letbanevogne til salg for h\u00f8jeste bud. Det er dog tvivlsomt, om der kommer noget bud overhovedet. Overalt i verden er passagertallet til letbaner og bybusser for nedadg\u00e5ende, og Odense er langt fra den eneste by, der \u00f8nsker at s\u00e6lge sine vogne.<\/p>\n
If\u00f8lge f\u00f8rende trafikforskere er der flere grunde til denne udvikling. De to vigtigste er dog udbredelsen af el-cykler og selvk\u00f8rende biler. I dag er s\u00e5 godt som alle nye citybikes udstyret med elmotor, og 80 % af alle privatbiler er selvk\u00f8rende. Hos Taxa er andelen af selvk\u00f8rende biler t\u00e6t p\u00e5 100 %, og det samme g\u00f8r sig g\u00e6ldende hos Delebiler.dk.<\/p>\n
– Vi betragter ikke l\u00e6ngere letbanen som en konkurrent, siger direkt\u00f8ren for sidstn\u00e6vnte og tilf\u00f8jer: Vi er langt hurtigere end letbanen, vore abonnenter bliver bragt fra d\u00f8r til d\u00f8r, og man beh\u00f8ver ikke l\u00e6ngere et k\u00f8rekort for at benytte vores biler.\u00a0 Man beh\u00f8ver end ikke at parkere bilen. Det g\u00f8r den selv, og den finder ogs\u00e5 selv frem til brugeren, n\u00e5r vedkommende \u00f8nsker det.<\/p>\n
Blandt trafiksociologer er der endnu en vigtig grund til udviklingen v\u00e6k fra de kollektive transportmidler:<\/p>\n
– I kollektive transportmidler tvinges vi til at bryde hinandens intimsf\u00e6re, og det skaber utryghed hos mange. Samtidigt uds\u00e6ttes vi for lyde og dufte, som kan v\u00e6re alt fra sp\u00e6ndende til direkte ubehagelige. Af samme grund var DSB\u2019s bedste salgsargument, at rejsetiden kunne bruges bedre i et tog end bag et rat – og det argument blegnede i takt med importen af selvk\u00f8rende biler.<\/p>\n
Anl\u00e6gsloven om Odenses letbane blev vedtaget i 2015, \u00e5ret efter at Google, Mercedes, Volvo og\u00a0Renault\u00a0pr\u00e6senterede deres\u00a0f\u00f8rste prototype p\u00e5 en selvk\u00f8rende bil. Letbanen blev indviet i 2023, tre \u00e5r efter planen og seks \u00e5r efter at de f\u00f8rste f\u00f8rerl\u00f8se biler kom p\u00e5 vejen. Og med lidt held bliver letbanevognene nu solgt til en anden by – med storbydr\u00f8mme og handlingsivrige politikere.<\/p>\n